ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ, ਜਾਣੋ
ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ, ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ, ਹੁਗਲੀ ਦਰਿਆ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਂ ਰਵੀਂਦਰ ਸੈਤੂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਪੁਲ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ 1939 ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 1943 ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1943 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਅਤੇ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਫ਼ਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਣਤਰ ਨਾਲੋਂ ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਹੈ। 2,300 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚਾ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਆਏ ਤੂਫ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। 2005 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਵੀ ਪੁਲ ਅਸਰ-ਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਕੋਲਕਾਤਾ ਨੂੰ ਹਵਾੜਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਛੇਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੈ। ਖੰਭਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਮ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਿਆ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਸੀਆਂ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਰਗੇ ਮੱਧਵਰਤੀ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ 80 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਇਸਨੂੰ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੈਂਟਲੀਵਰ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਲਾਂ ਵਾਂਗ ਦਰਿਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਸੀ।
ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੁਗਲੀ ਦਰਿਆ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤੈਰਦੇ ਪੌਂਟੂਨ ਪੁਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਧਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਕਾਰਨ, 1933 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ। 1937 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬੋਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਰਮ, ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਬ੍ਰਿਜ ਐਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟਿਡ ਨੂੰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ 1935 ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਬ੍ਰੈਥਵੇਟ ਬਰਨ ਅਤੇ ਜੇਸੋਪ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟਿਡ ਨੇ ਕੀਤਾ।
ਮੁੱਢਲੇ ਨਾਂ ਨਿਊ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਸੀ, 14 ਜੂਨ, 1965 ਨੂੰ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੰਗਾਲੀ ਕਵੀ ਰਵੀਂਦਰ ਨਾਥ ਟੈਗੋਰ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਕੇ ਰਵੀਂਦਰ ਸੈਤੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਵਾੜਾ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 26,500 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਸਟੀਲ ਨੇ ਇਸਦਾ 87% ਹਿੱਸਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇੰਪੋਰਟ ਸਿਰਫ਼ 3000 ਟਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਬਾਕੀ ਟਾਟਾ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ।
``` **(The remaining content is too long to fit in this response. Please request a continuation for the rest of the article.)**
