புதிய டெல்லி, மே 2025: இந்தியாவில் மோட்டார் காப்பீடு குறித்து ஒரு தீவிரமான சூழ்நிலை வெளிவந்துள்ளது. நியூ இந்தியா காப்பீட்டின் தலைவர் மற்றும் மேலாண் இயக்குநர் கிரிஜா சுப்ரமணியன், இந்தியாவில் வெறும் 52% வாகனங்களுக்கு மட்டுமே காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, அதாவது சுமார் 48% வாகனங்கள் காப்பீடு இல்லாமல் இயக்கப்படுகின்றன என வெளிப்படுத்தியுள்ளார். இது சட்டத்திற்கு எதிரானது மட்டுமல்லாமல், சாலை விபத்துகளில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்குவதற்கான நடைமுறையையும் சிக்கலாக்குகிறது.
தகவல்கள் இருந்தும் நடவடிக்கை ஏன் இல்லை?
கிரிஜா சுப்ரமணியனின் கூற்றுப்படி, காப்பீடு செய்யப்படாத வாகனங்களின் முழுமையான தரவுகள் அரசிடம் உள்ளன. இருந்தபோதிலும், உரிய நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை. அதற்கான காரணம் - காப்பீட்டை செயல்படுத்தும் அமைப்பின் பலவீனம். இதனால், சாலை விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு போதுமான உதவி கிடைப்பதில்லை.
காப்பீட்டு பிரீமியத்தில் உயர்வு தேவை
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு பிரீமியம் பல ஆண்டுகளாக உயர்த்தப்படவில்லை, அதே நேரத்தில் நீதிமன்றம் வழங்கும் இழப்பீட்டுத் தொகை காலப்போக்கில் அதிகரித்து வருகிறது. இதனால் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு நிதிச் சுமை அதிகரித்துள்ளது. சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் (MoRTH) இந்த ஆண்டு பிரீமியம் விகிதங்களில் திருத்தம் செய்யும் என்று சுப்ரமணியன் எதிர்பார்க்கிறார்.
விதிகளைப் புறக்கணிப்பது பெரிய சவாலாக உள்ளது
2018 ஆம் ஆண்டில் உச்ச நீதிமன்றம் மற்றும் காப்பீடு ஒழுங்குமுறை அமைப்பு IRDAI புதிய கார்களுக்கு மூன்று ஆண்டுகளும், இருசக்கர வாகனங்களுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளும் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு கட்டாயம் என்று தெளிவாகக் கூறியது. இருந்தபோதிலும், பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கும் காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கும் இடையே பெரிய இடைவெளி உள்ளது. இதிலிருந்து, அடிப்படை மட்டத்தில் இந்த விதிகள் சரியாகச் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்பது தெளிவாகிறது.
காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் உத்தியில் மாற்றம்
நியூ இந்தியா காப்பீடு தற்போது முக்கியமாக வணிக வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதில் இழப்பீட்டு விகிதம் அதிகமாக உள்ளது. தற்போது, தனிநபர் கார்கள் மற்றும் இருசக்கர வாகன பிரிவுகளில் விரிவாக்கம் செய்யும் திட்டத்தை நிறுவனம் வகுத்துள்ளது. இருப்பினும், இந்த பிரிவுகளில் கமிஷன் செலவு அதிகமாக உள்ளது, இருப்பினும் 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த திசையில் நிறுவனம் உறுதியான நடவடிக்கை எடுக்கும்.
டிஜிட்டல் தளத்திலிருந்து எதிர்பார்ப்புகள்
நிறுவனம் தற்போது PhonePe மற்றும் பிற ஆன்லைன் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் போன்ற டிஜிட்டல் வழிகளுடன் இணைந்து காப்பீட்டு சேவைகளை மிகவும் எளிதாகக் கிடைக்கச் செய்கிறது. இதற்கு கூடுதலாக, நியூ இந்தியா காப்பீடு, காப்பீடு சுகம் என்ற புதிய காப்பீடு மார்க்கெட்பிளேஸில் முதலீடு செய்துள்ளது, அங்கு வாடிக்கையாளர்கள் பல்வேறு காப்பீட்டு விருப்பங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கலாம்.
கடுமையான அமலாக்கம் தேவை
வாகன காப்பீட்டு விஷயத்தில் இந்தியாவில் உள்ள குறைபாடுகள், சீர்திருத்தத்தை கோருகின்றன. காப்பீட்டுத் தரவுகள் ஏற்கனவே உள்ளன, இப்போது தேவை என்பது சட்டத்தை பின்பற்றுவதை உறுதி செய்யும் ஒரு கடுமையான கண்காணிப்பு மற்றும் அமலாக்க அமைப்பு, மேலும் சாலை விபத்துகளுக்குப் பிறகு மக்களுக்கு சரியான நேரத்தில் உதவி கிடைக்கும்.
