ஜப்பான், ஆசியக் கண்டத்தின் கிழக்கில் அமைந்துள்ள ஒரு நாடு, நான்கு பெரிய மற்றும் பல சிறிய தீவுகளால் ஆனது. இந்த தீவுகள் வடமேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில், ஆசியாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளன. ஜப்பான் கடலால் (Sea of Japan/East Sea) மேற்கில், ஒகோட்சுக் கடலால் (Sea of Okhotsk) வடக்கில், மற்றும் கிழக்கு சீனக் கடலாலும் (East China Sea), தைவான் வரை தெற்கிலும் சூழப்பட்டுள்ளது. அருகிலுள்ள அண்டை நாடுகள் சீனா, கொரியா (வடக்கு மற்றும் தென் கொரியா) மற்றும் ரஷ்யா ஆகியவை.
இரண்டாம் உலகப் போரில் அணு குண்டுகள் வீசப்பட்ட பின்னரும் ஜப்பான் தன்னையே மேம்படுத்திக் கொண்டது, அது உலகெங்கிலும் ஒரு முன்மாதிரியாக உள்ளது. சூரிய உதய நாடு என்று அழைக்கப்படும் ஜப்பான் உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக அறியப்படுகிறது. கிழக்கு ஆசியாவில் அமைந்துள்ள ஜப்பான் அதன் தனித்துவமான கலாச்சாரத்திற்காகவும் பிரபலமானது. ஜப்பானிய மக்களின் கடின உழைப்பு கலாச்சாரத்தின் விளைவாக, பொருளாதார பிரச்சினைகள் இருந்தபோதிலும், உலகம் ஜப்பானியர்கள் தங்கள் முயற்சிகளால் அவற்றை வென்றுவிடுவார்கள் என்று நம்புகிறது. இந்தக் கட்டுரையில் ஜப்பானின் புதிய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளைப் பார்ப்போம்.
புல்லட் ரயில் (1964)
இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ஜப்பான் முற்றிலும் சேதமடைந்தது. அந்தப் போருக்குப் பிறகு டோக்கியோவில் ஒரு கட்டிடம் கூட சரியான நிலையில் நிற்கவில்லை என்று கூறப்படுகிறது, ஆனால் 20 ஆண்டுகளுக்குள் ஜப்பான் முதல் புல்லட் ரயிலை இயக்கியது. ஜப்பானில் முதல் புல்லட் ரயில் டோக்கியோ மற்றும் ஓசாகா இடையே அக்டோபர் 1, 1964 அன்று தொடங்கப்பட்டது, அதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 200 கிமீக்கு மேல் இருந்தது.
டோக்கியோ மற்றும் ஓசாகா இடையிலான 515 கிமீ தூரத்தை முதலில் 6 மணி 30 நிமிடங்கள் ஆகும். ஆனால் புல்லட் ரயில் இயங்கியதன் மூலம் அந்த நேரம் 2.5 மணி நேரம் குறைக்கப்பட்டது. இன்று அந்தப் பாதையில் மக்கள் 2 மணி 25 நிமிடங்களில் பயணிக்கிறார்கள். ஒப்பீட்டாக, இந்தியாவில் மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையே 534 கிமீ தூரத்தை வேகமான ரயிலில் பயணம் செய்ய 6 மணி 25 நிமிடங்கள் ஆகும்.
அதிசயமான விஷயம் என்னவென்றால், 1964 இல் டோக்கியோ மற்றும் ஓசாகா இடையே நாளொன்றுக்கு 60 ரயில்கள் இயங்கின, இன்று அந்தப் பாதையில் நாளொன்றுக்கு 333 ரயில்கள் இயங்குகின்றன. ஜப்பான் 2,200 கிமீ நீளமுள்ள புல்லட் ரயில் பாதைகளை அமைத்துள்ளது, அங்கு நாளொன்றுக்கு 841 ரயில்கள் இயங்குகின்றன. 1964 முதல் இன்று வரை இந்த ரயிலை உலக மக்கள்தொகையை விட அதிகமான மக்கள் பயன்படுத்தியுள்ளனர்.
பேக்பேக் கால்குலேட்டர் (1970)
எண்களை கணக்கிடுவதற்கு உதவும் பேக்பேக் கால்குலேட்டர், ஜப்பானின் முக்கியமான ஒரு கண்டுபிடிப்பு. ஆரம்ப காலங்களில், இந்த சாதனங்கள் பெரியதாக இருந்தன மற்றும் அவற்றைப் பையில் எடுத்துச் செல்வது சாத்தியமில்லை. ஆனால் நேரத்துடன் தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டது மற்றும் இன்று நாம் ஜப்பான் உருவாக்கிய இந்த புத்திசாலித்தனமான தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகளை அனுபவிக்கிறோம்.
ஆண்ட்ராய்டு ரோபோட்கள் (2003)
ரோபோட்கள் இப்போது நம் வாழ்வில் ஒரு பகுதியாகிவிட்டன. மேலும் ஜப்பானிய கண்டுபிடிப்பாளர்களின் உதவியுடன் அவை உண்மையான வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மனிதர்களைப் போல செயல்படவும் நடந்துகொள்ளவும் முடியும். 2003 ஆம் ஆண்டு, கண்களால் மிளிர, சுவாசித்து, உண்மையான மனிதர்களைப் போல நடந்துகொள்ளும் முதல் ஜப்பானிய மனிதரோ போன்ற ரோபோட்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டு ஜப்பான், ஒரு மனிதனைப் போன்ற ரோபோட்களால் முழுமையாக நிரப்பப்பட்ட ஒரு விடுதியைக் கட்டியது. இது ஒரு சாதனை.
நீல எல்இடி விளக்குகள் (1990)
நீல எல்இடி விளக்குகள் ஜப்பானின் மற்றொரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு. 2014 இல் இயற்பியலில் நோபல் பரிசு பெற்ற விஞ்ஞானிகள் சுஜி நகாமூரா மற்றும் அவரது சகாக்கள் இதனை உருவாக்கினர். எல்இடியும், ஒளி வெளிப்படும் டைட்களும், குறைவான வெப்பத்தை உருவாக்குவதாலும், அதிக ஒளியை வழங்குவதாலும் செயல்முறைகளுக்கு ஏதுவானதாக இருக்கின்றன.
மின்சார அரிசி சமைப்பான்
சமையலறையில் பயனுள்ள சாதனங்களில், மின்சார அரிசி சமைப்பான் சேர்க்கப்படுகிறது. இதில் ஒரு தட்டில், வெப்ப மூலம் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி உள்ளது. இது அரிசியை முழுமையாகச் சமைக்க உதவுகிறது. அரிசியை சூடாகவும் புதியதாகவும் வைத்திருக்கிறது, எரியாமல் பாதுகாக்கிறது மற்றும் எளிதாக சுத்தம் செய்ய முடியும்.
```
